Да, конечно. Эта услуга называется Trade-In погрузчика, то есть обмен старой техники на новую с доплатой и мы ее предоставляем.

Мы сдаем в аренду вилочные погрузчики и складскую технику на длительный срок. Мы не предоставляем погрузчик на 2-3 часа, ровно как и не сдаем погрузчик с оператором.

Периодичность проведения ТО, а также список работ, указана в руководстве по эксплуатации каждого погрузчика. Если у вас есть погрузчик, купленный бывшим в употреблении и вы не знаете что и когда нужно менять и проверять, то обратитесь к нашим специалистам по сервису за консультациями: Вам помогут.

Одна из проблем заключается в том, что сложно чётко определить какой-то типовой режим работы погрузчика, задающий определённую нагрузку на двигатель. Но существует стандарт JIS, по которому расчитывается средний расход топлива для определенной модели погрузчика.

В основном, мачты у погрузчиков бывают трех видов: STD — двухсекционная мачта со стандартным свободным ходом. FF Duplex — двухсекционная мачта со специальным свободным ходом (вагонный вариант). FFT Triplex — трeхсекционная мачта. Есть и четырехсекционные мачты, но они не пользуются большим спросом, так как для штабелирование на больших высотах используют ричтраки с высотой подъема до 11.5 метров.